Аэропорт, порты + логистические услуги в Панаме

В настоящее время стратегическое расположение Панамы, а также расширение и постоянное развитие инфраструктуры побуждают национальные и международные заинтересованные стороны рассматривать Панаму как потенциальное место для поставок на рынки Северной Америки и Латинской Америки как посредством перевалки, так и в качестве центра распределения. Высокий уровень связи Панамы привлекает в страну инвесторов и транснациональные корпорации.

Аэропорты

Панама имеет одну из самых развитых аэропортовых инфраструктур в Латинской Америке. Благодаря своему расположению международный аэропорт Токумен стал узловым центром Северной и Южной Америки, соединяющим Северную и Южную Америку, Карибский бассейн и Европу. Международный аэропорт Токумен является домом для COPA Airlines, крупнейшей панамской авиакомпании, и имеет более 20 других активно действующих авиакомпаний, включая Lufthansa, Air China, United, Turkish, Delta, American и другие. Международный аэропорт Токумен расширяется беспрецедентными темпами. Международный аэропорт Токумен является региональным центром для нескольких коммерческих и грузовых авиакомпаний. Он соединяет пассажиров и перевозит грузы в более чем 34 страны и 84 направления по всему миру. .Что касается стыковочных рейсов, то в 9,163,998 году международным аэропортом Токумен воспользовались примерно 2021 55 2019 пассажиров, что составляет 16,582,601% от объема перевозок, зарегистрированных в 2020 году, до пандемии, когда пролетел 30 21,401 202,743 пассажир. В 2021 году уровень едва достиг XNUMX%. Сам грузовой терминал в декабре обработал более XNUMX XNUMX тонну грузов, а за весь XNUMX год — XNUMX XNUMX тонны. 

Новый терминал обеспечит большую пропускную способность как пассажирских, так и грузовых терминалов, что позволит большему количеству самолетов, грузов и пассажиров использовать нашу страну в качестве связующего звена с миром. Это порт приписки авиакомпании Copa Airlines.

По завершении расширение аэропорта будет учитываться за счет:

• • 20 новых ворот
  • 8 удаленных позиционирований
  • 8000 кв.м коммерческих площадей и беспошлинная торговля
  • 3000 кв.м. для VIP-зон, и
  • Новые современные таможенные мощности

Что касается региональных рейсов, то в местную сеть входят еще шесть международных аэропортов, а также 24 взлетно-посадочные полосы, позволяющие пассажирам и небольшому объему груза легко и безопасно перемещаться по Панаме.

Перевозка грузов по воздуху привела к беспрецедентному развитию логистических парков и складских центров вблизи аэропорта Токумен.

Мультимодальная зона международного аэропорта Токумен является частью расширения аэропорта, целью которого является усиление стратегии аэропорта по модернизации грузового терминала и развитию первой зоны свободной торговли грузами. Площадь первой фазы составляет 180.000 300.000 квадратных метров с возможностью расширения до более чем 32 2011 квадратных метров урбанизированных участков для развития логистических складов. Зона будет регулироваться в соответствии с тем же правовым режимом Закона XNUMX от XNUMX года, который устанавливает правовой режим для зон свободной торговли.

Порты в Панаме

Панама имеет сеть современных морских портов, которые предоставляют разнообразные услуги для контейнерных, навалочных, наливных и генеральных грузов, а также пассажиров в круизных терминалах.

Панама имеет несколько морских портов в атлантическом регионе, в основном обслуживающих восточное побережье Северной и Южной Америки и Карибского бассейна: международный терминал Мансанильо (MIT), Cristobal-Panama Ports Company (PPC), контейнерный терминал Колон (CCT) и портовый терминал Колон ( КПТ). В Тихоокеанском регионе порт Бальбоа в настоящее время является единственным терминалом, осуществляющим обработку контейнеров. И Бальбоа, и Кристобаль управляются Panama Ports Company, входящей в состав Hutchinson Port Holdings. В районе Бальбоа строится новый морской контейнерный порт под названием PSA Panama International Terminal, входящий в группу портов Сингапура.

Кроме того, два дополнительных порта предоставляют коммерческие услуги для контейнерных грузов: терминал Bocas Fruit Co. в Альмиранте и терминал Рамбала в Чирики-Гранде, оба расположены в северо-западной части Панамы в провинции Бокас-дель-Торо. Эти порты обрабатывают навалочные и генеральные грузы, но контейнерный сегмент предназначен для рефрижераторных линейных перевозок бананов на экспорт.

В Атлантическом океане Панамы есть один круизный терминал под названием Colón 200 и круизный терминал Амадор, построенный китайской фирмой China Harbour (входит в CCA Group), совершенно новый терминал у тихоокеанского входа в Панамский канал.

Новое поколение терминалов СПГ разрабатывают разные компании. См. нашу главу о зонах, свободных от нефти.

Логистические парки

Панама имеет большое количество логистических активов, обеспечивающих логистическую поддержку национальных и международных рынков. В 2019 году кластер морских портов на обоих входах в канал через важнейшие судоходные линии перевалил более 7.3 млн TEU. Платформа авиаперевозок развивалась в течение последних нескольких лет, когда многие игроки отрасли наладили крупномасштабную деятельность, используя международный аэропорт Токумен в качестве узла для пассажиров и грузов. Многие проекты расширения находятся в стадии реализации, чтобы еще больше расширить сеть аэропортов для международных и внутренних рейсов.

Свободная зона Колон и зона Панама-Тихоокеанский регион являются двумя примерами специальных инвестиционных режимов, предназначенных для реэкспорта товаров и продвижения высокотехнологичной деятельности, используя транспортное сообщение с другими странами и различные финансовые, миграционные и трудовые льготы.

Эти логистические узлы взаимодействуют между собой и облегчают поток товаров и пассажиров, используя существующую локальную сеть, включающую железную дорогу, а также систему автомобильных и автомобильных дорог.

Небольшой размер Панамы позволяет тесно взаимодействовать между различными активами: морскими портами, аэропортами, железной дорогой, специальными экономическими зонами и местным рынком. Это условие облегчает создание специализированных и выделенных площадей для складирования и других логистических операций третьих сторон, которые повышают доступность транспортных услуг мирового класса и торговых традиций.

Логистические парки разрабатываются как новая модель логистической интеграции в Панаме, где специализированные операторы используют преимущества существующей платформы. Другие потенциальные области продвигаются и выделяются, чтобы предоставить возможности для бизнеса и привлечь новые компании для организации операций по хранению и распространению в стране.

Инвестиционные возможности

Одной из лучших возможностей является строительство и развитие нового порта Roll On Roll Off (Ro/Ro) в Коросале, принадлежащего Управлению Панамского канала (ACP). Хотя этот проект приостановлен, он представляет собой одну из главных будущих возможностей.

В новом международном аэропорту Токумен находится в процессе развития и продвижения зона свободной торговли, расположенная на территории грузового терминала. Планируется развитие нового грузового терминала с добавленной логистикой. Правительство ищет международного оператора, но все еще находится в процессе.

Экономика Панамы по-прежнему тесно связана с морской отраслью: с учетом канала, портов и других связанных видов деятельности она составляет около 35% ВВП страны. Таким образом, некоторые возможности заключаются в следующем:

• • Терминалы нефти и СПГ для судов, пересекающих канал.
  • Ремонт судов и яхт
  • Управление судами и яхтами из любой зоны свободной торговли
  • Судостроение и яхтостроение в соответствии с льготами, предоставленными законом № 52 от 2016 г.
  • Услуги P&I и страхования судов, предоставляемые из Панамы в соответствии со стимулами Закона 52
  • Услуги и структуры по финансированию судов, организованные из Панамы в соответствии со стимулами Закона 52.
  • Пристани

Если Вы хотите Настройка операции в аэропортах, портах или логистических службах,  БизнесПанамская группа имеет лицензированных агентов по недвижимости, консультантов по инвестициям, и мы тесно сотрудничаем с Пардини и партнеры, юридическая фирма с 40-летним опытом работы по всем юридическим вопросам, которая поможет вам во всех вопросах вашего бизнеса.

Ассоциация БизнесПанамская группа предоставляет удобный единый центр обслуживания, предлагающий услуги

• • Открытие компании или филиала
  • Поиск офисных и жилых помещений в Панама-Сити для компании и ее руководителей.
  • Оформление всех операций, договоров, разрешений и т.д.
  • Доступ к специальным налоговым льготам
  • Оформление виз, разрешений на работу и проживание
  • Услуги по переезду
  • Другое

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, Контакты.